Asyik Bersepeda, Awas Impotensi

KapanLagi.com - Salah satu cara untuk mendapatkan tubuh yang sehat, disamping mengkonsumsi makanan bergizi, orang dianjurkan untuk rajin berolah raga. Olahraga pun tak harus dilakukan dengan perangkat mahal, meski murah dan meriah tetapi hasil yang didapat sama, yaitu tubuh terasa bugar.
Selain jalan kaki, bersepeda adalah salah satu alternatif olah raga yang murah. Jika Anda hobi bersepeda, berarti Anda tahu bagaimana menjaga dan meningkatkan kebugaran fisik. Tetapi hendaknya Anda selalu berhati-hati, karena kebiasaan bersepeda ternyata bisa menyebabkan gangguan ereksi.
Seperti diketahui, di daerah selangkangan banyak terdapat saraf dan pembuluh darah yang sangat penting dalam proses ereksi. Pada saat Anda mengendarai sepeda, daerah sekitar alat kelamin, khususnya skrotum yang di dalamnya berisi testis, mendapat tekanan pada sadel sepeda. Penekanan yang terjadi di daerah selangkangan terutama ketika pengendara sepeda melakukan posisi dimana kepala agak turun sejajar dengan tubuh, sehingga berat badan bertumpu pada selangkangan.
Sebuah penelitian mengatakan adanya kerusakan pada salah satu saraf utama daerah kelamin akibat penekanan yang berlebihan pada daerah tersebut. Yaitu gangguan atau bahkan kerusakan saraf atau penyumbatan pembuluh darah di sekitar alat kelamin laki-laki.
Gangguan ini timbul pada laki-laki dalam berbagai kelompok umur, baik yang mempunyai resiko gangguan pembuluh darah maupun mereka yang mempunyai kondisi kesehatan yang prima. Gangguan ini dihubungkan dengan lamanya kebiasaan dan lamanya mengendarai sepeda.
Penelitian menunjukkan pengendara sepeda yang terbanyak melaporkan terjadinya disfungsi ereksi adalah mereka yang secara rutin menggunakan sepeda minimal seminggu sekali, yakni 40 persen. Sementara mereka yang biasa menggunakan sepeda statis hanya setengahnya, yaitu 20 %.
Penelitian tersebut juga menunjukkan bahwa sebagian besar mereka yang melaporkan terjadinya gangguan ereksi menggunakan tempat duduk sempit seperti pada sepeda balap. Sementara yang menggunakan tempat duduk lebar dan berbantalan, hanya sedikit yang mengalami terjadinya gangguan.
Meskipun demikian, kenyataan ini tidak mengurangi kemungkinan terjadinya gangguan saraf dan pembuluh darah pada pengendara sepeda biasa. Apabila mereka mengendarainya dengan posisi yang tidak benar dan dalam jangka waktu lama serta bentuk sadel sepeda yang memungkinkan timbulnya tekanan pada daerah selangkangan.
Atau bisa juga bersepeda dengan menggunakan celana dalam atau pakaian yang ketat, ini berarti terjadi penekanan dalam waktu yang cukup panjang, terutama pada daerah alat kelamin, sehingga berakibat aliran darah menjadi kurang lancar atau terhambat. Sirkulasi udara juga terganggu dan suhu di sekitarnya menjadi lebih panas dan pengap. Keadaan ini membuat kinerja testis yang memproduksi sperma dan hormon testosteron juga akan terganggu. Sama halnya dengan mobil, kalau suhunya naik, "tarikannya" juga akan berkurang.
Bersepeda sangatlah menyenangkan, disamping bisa menikmati alam, Anda juga akan mendapatkan tubuh yang segar. Namun aturan bersepeda yang benar haruslah Anda ikuti. Tentu sangat tidak menyenangkan jika fisik Anda bugar, tetapi organ penting di tubuh Anda justru terganggu fungsinya.

sepeda keluaran BMW

Untuk menunjang aksi penyelamatan bumi dari `Global Warming`, BMW meneluarkan sepeda unik yang pastinya keren abis. Sepeda-sepeda ini hadir dengan merk SPECIALIZED. Dengan sepeda-sepeda ini, sepertinya program BIke To Work akan lebih menyenangkan. Namun, Indonesia belum menjadi pangsa pasarnya...

skate - skate - skate

Predikat terbesar se-Asia Tenggara memang enggak main-main. Gelanggang indoor BASE sangatlah megah dan berdiri di lahan seluas 1.500 meter persegi. Di dalamnya terdapat dua bagian. Yaitu bowl atau kolam yang berbentuk U, dan street arena dengan handrail, euro gap, marble ledge, hubba ledge, big four, fat one, pyramid. Lengkap!Saat ini BASE Skatepark buka tiap hari, pukul dua siang hingga sepuluh malam. Biaya yang dikenakan Rp 40.000. Skatepark ini juga dilengkapi perpustakaan, kantin dan juga hos spot bagi yang berinternet.BASE juga punya sekolah. Kurikulum pelatihan skate di BASE dimabil dari sekolah serupa di Prancis. Tentunya program ini mengalami penyesuaian dengan kondisi skater Indonesia.Ada tiga program pendidikan yang disediakan. Ada program skateboarding on demand, yaitu pengajaran berdasarkan permintaan atau pertanyaan yang diajukan. Ada juga program private lesson, untuk yang ingin belajar sendiri, dengan waktu yang disepakati bersama oleh instruktur. Terakhir ada skate club, tempat yang menyerupai komunitas untuk saling tukar ilmu.Kelasnya pun dibikin beragam. Mulai dari yang baru belajar skateboard, pemula, sampai yang tingkat lanjutan. Semua pelajaran difokuskan ke dalam beberapa hal, mulai dari soal safety, dasar-dasar, teknik, trik, sampai pengajaran berdasarkan pertanyaan.Alamat BASE: Jalan Patih Jelantik Block Techno No.5, Kuta, Bali

specialized globe centrum

sudah lama begitu terkesan dengan Specialized Globe Centrum, yang dirancang sebagai jawaban upaya penggunaan sepeda buat komuter, sebagai reaksi positif terhadap Global Warming. Tak diduga bisa menjumpainya di sebuah toko sepeda, yang membangkitkan magma untuk memilikinya.
Betapa tidak, semuanya begitu idealnya dirancang sebagai kebutuhan transportasi harian. Kalau kita simak, maka ada beberapa prinsip perancangan yang dilakukan bisa terlihat, yaitu ringan, praktis, perawatan mudah, sesuai buat peruntukannya (komuter), dan mungkin masih ada sederet lainnya.Frame dengan top-tube yang khas, memudahkan penyesuaian ergonomik sepeda terhadap beberapa postur tubuh yang berbeda. Bentuk top-tube sekaligus dengan drivetrain Shimano Alfine (internal gear), begitu memudahkan buat stop and go seperti kalau kita bertemu dengan traffic light. Wheelset yang ringan dengan ban semi-slick selebar 1,5 inch, sangat sesuai buat jalan perkotaan dengan dominasi aspal. Fork rigid bisa diterima, karena memang sepeda ini dirancang buat jalanan halus, sekaligus bisa membuat sepeda lebih ringan dan minim perawatan. Masih ada lagi kelebihan lain, seperti keputusan cerdas untuk memilih controller parts atau penggunaan single-crank, yang semuanya berorientasi kepada fungsional sepeda ini.Kelebihan yang ada masih ditambah lagi dengan pemilihan warna garang, yang menunjukkan meskipun ini sebuah sepeda yang tidak diperuntukkan melalui medan yang berat, tetapi masih bernuansa jantan. Terakhir, dan ini mungkin adalah hal yang membuat kita harus berpikir panjang untuk memilikinya, yaitu harganya yang wow... lumayan mahal. Cukup sudah mengaguminya saja...........